Cobi

Model lietadla Fokker D. VII je perfektnou príležitosťou preniesť sa do čias 1. svetovej vojny a precítiť emócie spojené s touto legendárnou stíhačkou. Fokker D.VII bol jedným z najlepších nemeckých lietadiel tej doby, oceňovaný pre svoju mimoriadnu manévrovateľnosť a stabilitu vo vzduchu. Jeho dobrá palebná sila a výnimočná manévrovateľnosť z neho urobili impozantného súpera pre spojeneckých pilotov. Toto lietadlo sa stalo symbolom nebojácneho pilota Rudolfa Bertholda – jedného z najefektívnejších leteckých es prvej svetovej vojny, ktorý napriek vážnym zraneniam zničil 44 nepriateľských strojov!Model vytvorený z kociek COBI v mierke 1:32 verne reprodukuje toto historické lietadlo a ponúka interaktívnu zábavu vďaka pohyblivým prvkom, ako sú vrtuľa, kolesá a krídlové krídelká. Dokonalé potlače na blokoch reprodukujú historické značky Fokker D.VII a absencia nálepiek zaisťuje odolnosť a vysokú kvalitu modelu. Vďaka pevnej konštrukcii je model ideálny na hranie aj predvádzanie.Súčasťou súboru je aj postava Rudolfa Bertholda, odrážajúca jeho uniformný a charakteristický vzhľad. Pilota môžeme umiestniť do kokpitu lietadla vedľa dvoch guľometov. Celok dopĺňa tehla s vytlačeným názvom lietadla, zvýrazňujúca jedinečnosť tohto zberateľského modelu.Vďaka stavebniciam COBI ožíva letecká história Veľkej vojny v modernej podobe. Ide o dokonalý model pre každého nadšenca histórie, letectva a vojenstva, ktorý sa určite stane stredobodom každej kolekcie a zaujme svojimi detailmi a precíznym spracovaním. Model Fokker D. VII je nielen zábava, ale aj skutočné cestovanie v čase, ktoré poteší každého milovníka histórie! 256 vysokokvalitných prvkov, vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou, spĺňajú bezpečnostné normy pre detské výrobky, plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov, bloky s potlačou sa nedeformujú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty, jasné a intuitívne pokyny založené na nákresoch a ikonách, figúrka pilota, blokový model lietadla, mierka 1:32, rozmery modelu (D x Š x V): 21,5 cm (8,5”) x 27 cm (10,6”) x 10,5 cm (4,1”)

Postavte si model Opel Manta A je klasika, ktorá sa navždy zapísala do histórie automobilového priemyslu. Je to na mieru šitá odpoveď na americké Pony Cars (športové vozidlá). Vozidlo sa vyznačovalo karosériou, ktorá bola nielen elegantná, ale aj dynamická a bez zbytočných doplnkov. Priestranný interiér ponúkal miesto pre 5 cestujúcich a priestranný kufor. Pohonná jednotka s objemom 1,9 l a 90 HP umožňovala dosiahnuť rýchlosť 170 km/h. O obľúbenosti vozidla svedčí takmer pol milióna predaných kusov iba za 5 rokov. Fenomén Manta-mania bol viditeľný tak na trhu autodoplnkov, ako aj v masovej kultúre. Balenie obsahuje 1905 kociek.

Postavte si model Maserati Levante Trofeo je verzia špičkového SUV Levante s výkonným motorom V8 s výkonom 590 k, ktorý zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť cez 300 km/h. Maserati Levante Trofeo je bezpochyby najlepšou verziou Levante a zároveň plnokrvným, plnokrvným SUV. Spája tie najlepšie vlastnosti talianskej značky, teda nekonvenčnú eleganciu s výkonom hodným športového vozidla Maserati. Balenie obsahuje 106 kociek.

Postavte si model sovietskeho stíhacieho lietadla Jak-3, ktorý sa vyrába od roku 1944. Jak-3 si získal povesť solídneho a ľahko udržiavateľného stroja. Páčil sa pilotom aj pozemnému personálu. Zaujímavosťou je, že išlo o jednu z najmenších a najľahších stíhačiek 2. svetovej vojny. Veľmi dobrý pomer výkonu a nízkej hmotnosti dal lietadlu vynikajúci výkon, čo z neho robilo impozantného súpera. Balenie obsahuje 140 kociek stavebnice a model je v mierke 1:48.

Ikonický Fiat 500 je automobil, ktorý priniesol motorizáciu do Talianska. Športovú verziu obľúbenej 500-ky vyvinul taliansky tuner a výrobca športových áut Carlo Abarth a vyrábal sa v rokoch 1958 až 1971. Tento malý automobil si získal obľubu vďaka svojim kompaktným rozmerom, ľahkosti a výraznému vzhľadu. Fiat 500 bol vybavený vylepšeným motorom s objemom 595 cm3. Vyznačoval sa tiež športovým podvozkom, vylepšeným brzdovým systémom a jedinečnými dizajnovými detailmi. Tento model sa stal ikonou talianskeho štýlu a zožal úspechy na okruhu aj ako mestské auto s jedinečným charakterom. Senzačný blokový model bol navrhnutý vo veľkej mierke 1:12, čo umožňuje obrovské množstvo detailov. 1 223 blokov zaručuje veľa hodín stavania, ktoré vyvrcholí skvelo vyzerajúcou zberateľskou súpravou. Verzia Executive Edition sa odlišuje žltou farbou karosérie a čiernym podstavcom displeja obsahujúcim prvky vo farbách talianskej vlajky a tiež štítok s menom. Medzi funkcionality modelu patria otočné a natáčacie kolesá, funkčný volant, prístup do motorového priestoru, otváracie dvere a detailne prepracovaný interiér. Pre túto sadu sme navrhli dokonale padnúce čelné sklo. Auto so škorpiónom na kapote je ťažké ignorovať! Doplňte svoju zbierku automobilových klasík od COBI! 1223 vysokokvalitných prvkov, Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Model auta v mierke 1:12 Stojan na displej Menovka Pohyblivé kolesá Otočné kolesá a funkčný volant Detailný interiér Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 240 mm x 110 mm x 120 mm

Cessna 172 Skyhawk je jednomotorové, štvormiestne turistické a cvičné lietadlo vyrábané spoločnosťou Cessna Aircraft Company. Bol predstavený v roku 1956 a je jedným z najpopulárnejších lietadiel v histórii letectva. Skyhawk je široko používaný na výcvik pilotov, turistické lety a pozorovacie úlohy. Cessna je hornoplošník s kovovou konštrukciou a výbornými letovými vlastnosťami. Lietadlo sa ľahko ovláda a udržuje. Cessna 172 sa dodnes vyrába v mnohých verziách a široko používaná po celom svete v civilnom i vojenskom sektore. Model sme navrhli s dôrazom na detail v mierke 1:48 so 160 kockami. Svojou veľkosťou dokonale zapadá do kolekcie našich moderných lietadiel. Model má otočné kolesá a pohyblivú vrtuľu. Na blokoch sú tiež potlače, žiadne nálepky! Špeciálne pre túto sadu sme navrhli nový tvar bloku – vertikálny stabilizátor – tak, aby náš model čo najrealistickejšie napodobňoval jeho inšpiráciu. Stavba setu je jednoduchá a bezproblémová vďaka prehľadnému papierovému návodu a stavebnice Cessna 172 Skyhawk je nepostrádateľným modelom pre nadšencov civilného letectva. 160 vysoko kvalitných dielikov Vyrobené v EÚ spoločností s viac ako 20-ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných kociek Kocky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hrania ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny založené na ilustráciách a pokynoch krok za krokomModelovacia mierka 1:48 Rozmery modelu (D x Š x V): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6") Vek 5+

F6F Hellcat bol navrhnutý ako odpoveď na japonské stíhačky Mitsubishi A6M Zero. Vyznačoval sa pevnou konštrukciou, vysokou palebnou silou a ľahkou pilotážou, vďaka čomu bol mimoriadne účinný v boji. Toto lietadlo zohralo kľúčovú úlohu v bitke o Midway, bitke pri Leyte a mnohých ďalších kampaniach v Pacifiku. Bol to jeden z hlavných faktorov dominancie amerického letectva nad Japoncom. Teraz bude táto pacifická legenda dostupná aj v kolekcii COBI! Z 235 vysoko kvalitných prvkov si môžete postaviť krásny model tohto ikonického lietadla. Lietadlo bolo vyrobené z blokov v tmavo modrej, modrej a bielej farbe. To je presne ten náter, ktorý mali lietadlá amerického námorníctva! Lietadlo má navyše pohyblivú vrtuľu a odnímateľný podvozok. Tento model je ideálny pre všetkých fanúšikov letectva a záujemcov o vojnu v Pacifiku. F6F Hellcat zostrelil počas druhej svetovej vojny viac nepriateľských lietadiel ako ktorýkoľvek iný americký stíhač. S 5 156 potvrdenými zostrelmi mal Hellcat pomer víťazstva a prehry 19:1, čo je najlepšie zo všetkých stíhačiek použitých v konflikte. Po skončení druhej svetovej vojny boli Hellcaty používané americkým námorníctvom a ďalšími armádami po celom svete, vrátane Francúzska a Uruguaja. Slúžili aj v kórejskej vojne, predovšetkým ako tréneri av podporných rolách. Grumman F6F Hellcat zostáva jedným z najuznávanejších stíhačov druhej svetovej vojny, ceneným pre svoju účinnosť, odolnosť a jednoduché ovládanie. Bol kľúčovým faktorom úspechu spojeneckých leteckých operácií v Pacifiku a je považovaný za jeden z najlepších stíhačov svojej doby. 235 vysoko kvalitných kociek Vyrobené v EÚ firmou s viac ako 20-ročnou tradíciou Bloky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hrania ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny založené na ilustráciách a pokynoch krok za krokom Mierka 1:48 Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 21,5 cm x 27 cm x 10 cm

Raketa V2 je jednou z najznámejších takzvaných zázračných zbraní (nemecky „Wunderwaffe“), ktoré mali zvrátiť priebeh vojny. Táto stavba dodnes fascinuje mnohých nadšencov histórie a druhej svetovej vojny. Tento legendárny dizajn bol tak žiadaný, že COBI nedokázalo odolať neustále sa množiacim otázkam o tejto súprave. Tu je legendárna raketa V2 v mierke 1:35 vo verzii Executive Edition, obohatená o ďalšie bloky. Samotná raketa má odnímateľný plášť, pod ktorým je reprodukovaný interiér: výkonný raketový motor, palivová nádrž a hlavica s výbušnou náplňou! Sada Executive Edition pozostáva z 1 191 prvkov a obsahuje: model rakety V2 základňu pre transport a streľbu postava generála Waltera Dornbegera Dodatočné bloky zobrazujúce varovný signál biela tabuľka s názvom súpravy Rakety V2 (Vergeltungswaffe 2) boli prvými balistickými raketami dlhého doletu na svete. Vyvinulo ich Nemecko počas druhej svetovej vojny a ich hlavným konštruktérom bol Wernher von Braun, neskorší jeden z hlavných priekopníkov amerického vesmírneho programu. V2 používali Nemci hlavne na útoky na Londýn a ďalšie spojenecké mestá od roku 1944. V2 mali dolet asi 300 km a mohli niesť výbušnú nálož s hmotnosťou 1 tony. Konštrukcia bola založená na motoroch spaľujúcich tekuté palivo priekopníckym spôsobom. Po štarte by sa raketa zdvihla do výšky asi 100 km (to je priestor!) a potom by padala k cieľu obrovskou rýchlosťou, čím by bolo prakticky nemožné ju zachytiť. V-2 bola predchodcom všetkých moderných balistických rakiet a mala významný vplyv na rozvoj kozmických technológií po vojne. 1191 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov 1 obrázok Menovka doplnky k figúrkam Mierka 1:35 Rozmery modelu (dĺžka x výška): 405 mm x 24 mm x 130 mm485 mm x 24 mm x 435 mm - so základňou a zdvihnutou raketou

Postavte si model WACO CG-4 bol používaný spojeneckými silami na prepravu vojakov, zásob a vybavenia na bojisko. Klzák mohol niesť až 13 vojakov alebo ekvivalentný náklad bojovej techniky (auto Willys MB). Jeho konštrukcia bola založená na drevenom a kovovom ráme potiahnutom plátnom. Vetroň mal výrazné krídla s rozpätím asi 83 stôp (asi 25 metrov) a bol ťahaný nákladnými lietadlami, ako je C-47 Dakota. Hralo svoju úlohu v kľúčových bitkách, ako bola operácia Market Garden a invázia do Normandie, čo umožnilo rýchly a efektívny presun jednotiek na nepriateľské územie. Balenie 784 kociek a 1 figúrka.

Konštrukčné práce na novom lietadle pomaly začali už v roku 1952. V tom čase u amerického letectva slúžili stroje ako FH-1, Voodoo, alebo Crusader a ako letectvo, tak ani námorníctvo nemalo potrebu vyhľadávať nové možnosti. Našťastie geniálny konštruktér a vizionár Dave Lewis bol natoľko predvídavý, aby dokázal odhadnúť vývoj v letectve na nasledujúcich 30 rokov. Teda až na jednu drobnosť, o ktorej si ešte povieme. V roku 1953 začala dvojica konštruktérov D. Lewis a H. Barkey stavať niekoľko prototypov na ktorých mali overiť nové nápady a technológie. To všetko bez toho, aby vláda Spojených štátov poskytla na nový projekt akékoľvek finančné prostriedky. To sa zmenilo až v roku 1955, kedy spoločnosť McDonnell odoslala nevyžiadanú ponuku americkým úradom s lietadlom novej konštrukcie schopného operovať v akomkoľvek počasí s 9 závesníkmi pod krídlami a trupom. O 6 týždňov neskôr sa ponuka dostala na stôl skúsenému dôstojníkovi US námorníctva pre vyzbrojovanie a ten okamžite pochopil čo sa podarilo ľuďom v McDonnell stvoriť. Zlomovým okamihom bola objednávka dvoch prototypov vtedy ešte pod označením XF4H-1 a päť predvýrobných kusov. Zalietanie prototypov prebiehalo od 27. mája 1958 a treba povedať, že nebolo bez problémov. Bolo nutné prepracovať sanie vzduchu a napojenie jednotlivých dielov poťahu trupu. Bohužiaľ jeden z prototypov bol pri havárii stratený. Sériová výroba bola zahájená koncom roku 1958 a zaujímavosťou je, že interný názov výrobcu lietadla bol Satan, alebo Mithras av dokumentácii ako Model 98. V USAF stíhačkám hovorili Spectre a tak pre veľké zmätky došlo k zjednoteniu mena na dnes známej Phantom II. Americkému letectvu sa na rozdiel od námorníctva do nákupu Phantomov veľmi nechcelo. Zasiahnuť musel vtedajší minister obrany Rober McNamara. Po porovnávacích testoch muselo letectvo uznať, že Phantom úplne prevyšuje všetko, čo vo výzbroji má. Dôkazom je tiež 16 svetových rekordov, ktoré stroje F-4 dosiahli. Ona zabudnutá drobnosť, ktorú sme spomenuli vyššie, bola absencia palubného kanóna. Všeobecne sa malo za to, že doba tradičných vzušných súbojov sa skončila a boj bude prebiehať na diaľku. Realita vietnamskej vojny vyviedla všetkých z omylu. Zrejme najznámejšou posádkou Phatntomov II bol kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, ktorí zostrelili prvý severovietnamský MiG. Nemecká Luftwaffe prevádzkovala 175 špeciálne upravených lietadiel so zníženou hmotnosťou + 88 strojov v prieskumnej verzii. F-4 boli z nemeckej výzbroje definitívne vyradené pri slávnostnom ceremoniáli na základni Wittmund 29. júna 2013. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídiel 11,71 m, dĺžka 19,2 m, výška 5,03 m prázdna hmotnosť 13 397 kg maximálna vzletová hmotnosť 27 965 kg pohonná jednotka 2x prúdový motor General Electric J79 o ťahu 79,6 kN maximálna rýchlosť 2 389 km/h stúpavosť 312 m/s maximálna letová hladina 18 975 m maximálny dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v prídavných nádržiach výzbroj 1x šesťhlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závesníkoch

Britský tank Mark V (mužská verzia) bol vyrobený v roku 1918 na konci 1. svetovej vojny. Tank bol vybavený dvoma 57 mm kanónmi a piatimi guľometmi, ktoré obsluhovala osemčlenná posádka. Mark V sa pohyboval závratnou rýchlosťou 7,4 km/h a na ceste dokázal prejsť vzdialenosť okolo 65 km! Tanky tohto typu sa zúčastnili bitiek pri Gomeli, Amiens a na Hindenburgovej línii na západnom fronte. Dodnes je v prevádzke múzejný exemplár z The Tank Museum v Bovingtone (Veľká Británia) označený číslom 9199. Bol to tento exemplár so zdokumentovanou bojovou históriou, ktorý slúžil ako prototyp pre model bloku COBI. Starostlivo reprodukovaný model tanku MARK V (Muž) číslo 9199 pozostáva z 844 stavebných blokov COBI a je dlhý 23 cm. Vďaka použitiu modelovej mierky 1:35 sa model hodí na figúrky COBI a iné vozidlá vydané v tejto veľkosti. Tank je vybavený funkčnou húsenicovou trakciou, otočnými delami a otváracími poklopmi. Označenia a emblémy sú vyrobené z farebných blokov a odolných potlačí, ktoré sa nezotierajú ani pri intenzívnom používaní. Sada obsahuje figúrku britského dôstojníka a štítok s názvom súpravy a logom The Tank Museum. Mark V je nevyhnutnosťou pre nadšencov histórie a fanúšikov obrnených zbraní a je krásnym modelom pre každú kolekciu venovanú Veľkej vojne. Budujte históriu, kus po kuse, s COBI. 844 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Model vznikol v spolupráci s Bovington Tank Museum Dodatočný blok s názvom modelu Figúrka veliteľa tanku Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 230 mm x 130 mm x 90 mm

Konstruktér Reginald J. Mitchell zahájil prácu na novej stíhačke podľa špecifikácie RAF už v roku 1931. Nakoniec po mnohých úpravách vznikol asi najznámejší stíhač druhej svetovej vojny, avšak najpočetnejším strojom vo výzbroji RAF bol stále Hawker Hurricane. Úplne prvý Spitfire bol zaradený do služby 4. augusta 1938 k 19. stíhacej perute RAF. Ďalšie lietadlá boli perutám dodávané v kadencii 1 ks týždenne.Pri prvom operačnom štarte u 19. peruty musel pilot prisahať, že nezabudne pri pristávaní vysunúť podvozok, na čo neboli piloti u starších strojov zvyknutí. Na lietadlách Spitfire boli vôbec prvýkrát použité zapustené nýty pre zachovanie nízkeho profilu krídel a mnoho ďalších v tej dobe modernejších technológií. Nemecké lietadlá boli tiež veľmi dobré, ale chýbala im jedna podstatná vec, a to mimoriadne spoľahlivý a výkonný legendárny motor Rolls-Royce. Lietadlo s výrobným číslom N3200 prvýkrát vzlietlo do akcie 19. apríla 1940 s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom. Sotva o 5 týždňov neskôr bol G. Stephenson vyslaný brániť britské jednotky počas evakuácie Dunkirku. Počas vzdušného súboja sa mu podarilo zostreliť nemecký Junkers 87. Pred návratom na základňu bol stroj zasiahnutý do chladiča a musel núdzovo pristáť na pláži Sangatte, ktorú ovládali Nemci. Pilot bol zajatý a z lietadla sa stal atrakciou pre nemeckých vojakov. Stroj sa pomaly potápal do pobrežných pieskov až bol bez stopy kompletne pochovaný. Na túto epizódu druhej svetovej vojny sa postupne zabudlo. Nakoniec v roku 1986 bolo lietadlo znova objavené nadšencami z miestneho múzea, vykopané a vystavené. V roku 2007 sa Spitfire ujala restauračná spoločnosť Marc One Partners, ktorá počas piatich rokov vykonala kompletnú opravu stroja do lietačného stavu a podoby z roku 1940. Dnes si stíhače môžete prezrieť v Imperial War Museum Duxford. Technické parametre: rozmery: rozpätie 11,23 m, dĺžka 9,54 m, výška 3,84 m hmotnosť prázdna 2630 kg, maximálna vzletová 3450 kg pohonová jednotka kvapalinou chladený dvanástiválec Rolls-Royce Merlin 66 o výkone 1 271 kW vrtuľa trojlístová o priemere 3,29 m maximálna rýchlosť 662 km/h rýchlosť stúpania 23,9 m/s objem palivových nádrží 386 l maximálna letová hladina 12 400 m dolet 698 km, maximálny 1580 km s prídatnou nádržou výzbroj 8x guľomet Browning MG ráže 7,7 mm posádka 1